显著提高重大工程安全运营保障能力水平

国家重大工程如三峡工程、高铁等，为保障国家社会经济建设快速发展和人民群众安定生活发挥着重大作用，同时也带来了严重的地质灾害风险，滑坡、沉降等地质灾害严重威胁着这些工程的安全运营。经过调查，三峡库区已识别的地质灾害隐患点共5386处，较大规模的滑坡、崩塌体共2490处。其中，1085处滑坡的总体积约为37.4亿m³，299处较大的变形体面积达60km²，严重威胁库区居民生命财产安全。目前，我国高铁运行时速可达300km,京沪高铁最高时速已达486.1km,一旦高铁沿线产生差异性形变导致高速列车脱轨，后果将不堪设想。因此，开展重大工程地质灾害的监测预警与评估技术具有重大意义。

传统的重大工程地质灾害研究主要依靠目视解译、水准仪、全站仪、轨道检查仪、轨道几何状态测量仪和GPS监测等人工手段，不仅劳动强度大、工作条件艰苦，而且监测周期长、效率低，不能满足区域和大范围高效、快速的灾害监测预警和评估的需求。因此，发展多传感器、大范围、高时效、高精度、多源数据融合的地质灾害监测预警与评估技术，必将大大提高我国的防灾与减灾能力，为保障重大工程的安全运营提供决策服务。